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從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布

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你可知道,當下紅木家具市場的紅木原材幾乎是沒有國產(chǎn)紅木的,國產(chǎn)紅木早在幾百年前就已經(jīng)開發(fā)殆盡,當下紅木家具市場的紅木原材大多數(shù)是來自海外,其中相當一部分是來自非洲。

從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖1)
從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖2)

由于較為落后的經(jīng)營方式,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,出口紅木原材也是增加收入來源的一個選擇項。從砍伐到搬運,再到裝車裝船一切都是依靠原始的肩挑手抬。有好些砍伐的地方離根部還有很長的距離,斧子開砍,浪費了多少紅木原材,挺可惜的。

從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖3)
從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖4)

兒童,婦女,自行車,摩托車,能用上的都用上,賣掉紅木得到的收入填補家用也是無奈之選。

從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖5)
從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖6)
從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖7)

好點的,粗點的紅木原材都賣給了木材商人,但是這筆錢也是不好掙得,一路上也是危險重重,搞不好連性命都會搭上了。

從深林運到開闊的地方,再搬到卡車上,一路跋山涉水,目的地都多為中國。

從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖8)
從非洲到中國,紅木的旅程可謂荊棘漫布(圖9)

在泥濘的道路上,翻車,超載引起的火災(zāi)也會時有發(fā)生。

從非洲到中國,從地球的一段到另一端,人工搬運,卡車運輸,輪船海運,遠渡重洋來到中國,一路走來,荊棘漫布,且用且珍惜。

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